今回、息子用ミニベロにスーパーロー３４Tを装着したが
わしの乗ってるZUNOWにはディレーラーのキャパの関係でリヤ３０Tまでしか付かない
まあ逆にロードコンポでリヤ３０Ｔまで付く様になった事の方が驚くべき時代の流れと言うべきか・・・
まあマウンテンバイク用のディレーラーなら
もっと大きいリヤギヤを選択出来る様になるのかもしれないが
そこはわたしの美学が許さない
なんかえー方法ないかなぁとネットサーフィン
お？こんなのいつの間に出てたの？
Sugino OX801D Compact Plus+
要は今はやりのコンパクトクランクセットなんやけど
他と何が違うかと言うと
なんとフロントにインナー３０Ｔを選べるのだ ガビーン！
通常のコンパクトクランクはインナー３４Ｔまでしかない
ＰＣＤ１１０ｍｍの取り付け穴の関係でそれ以上小さくは作れないのだ
が、この製品
わざわざインナー用にＰＣＤ74ｍｍの取り付け穴を用意したというわけ
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| この写真はPCD110に34Tが付いてる その内側に見えるPCD74の穴を使うと32Tか30Tが付くってワケ |
超画期的っす！
もうフロントトリプルいらんやんって事
フロント３０T＊リヤ３０Tなら怖いもんなしか？
わしの選択肢はこれしかない！ってことでその気になった
が
なんと ３９，０６０円（税込）
・・・
ありえへん
安いクロスバイク買える金額やん・・・
スギノのクランク高いなあ！
BBとセットなのも原因か。
はっきり言ってトリプルの着いた
新品の入門レーサー買ったほうがいいなあ。
俺もそろそろ乗れるように準備しなきゃ！
今回マイナーモデルチェンジした１０５のＲＤはなんとリヤ３２Ｔまで対応になったゾ
時代の流れは完全にローギヤ化に向かってるねえ
そのうちＳＯＲＡあたりでこのPCD110＊PCD74ダブルクランク発売されんやろか
需要はそれなりにあると思うねんけどなあ
正直、平地レースと下りしかアウターって。。。
パーツっつっても、なかなかのお値段っすなー
自転車ほすぃ
いやいや普通のパーツはこんなに高ないよ
これはかなりマニアックやから相場より３倍は高いんとちがうけ？
哲は熱いうちに打て！